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Aperçu du cours
Les villes du quart d’heure attirent particulièrement l’attention ces derniers temps, qu’elle soit tantôt positive, tantôt négative. Plusieurs villes ayant introduit ce concept envisagent des distances de 10 ou 20 minutes, l’idée restant toutefois la même. Mais qu’est-ce qu’une ville du quart d’heure ? Et comment cette approche de l’urbanisme centrée sur l’individu peut-elle contribuer à créer des environnements plus durables?
Objectifs d’apprentissage
Ce cours vous aidera à mieux comprendre les enjeux et à disposer des outils nécessaires pour appliquer ce concept dans vos villes.
À l’issue de ce cours, vous serez capable de :
– Comprendre les avantages et les défis des villes du quart d’heure
– Déterminer les inégalités potentielles en matière de mobilité dans les villes et reconnaître leur importance dans la création d’une société plus égalitaire en utilisant les outils de l’approche du quart d’heure.
– Appliquer la feuille de route de mise en œuvre pour créer une ville plus centrée sur l’humain.
Public
Ce cours s’adresse aux professionnels du transport et aux planificateurs du transport.
Accès multilingue
Afin de rendre ce cours accessible à la majorité, les sous-titres des vidéos sont disponibles en anglais, croate, espagnol, français, italien, letton, polonais, portugais, slovaque et turc.
Pour encore plus de flexibilité, le cours est disponible en espagnol, en portugais et en anglais. Merci de noter que, même si les supports pédagogiques sont traduits, la plateforme, avec ses menus et boutons de navigation, reste en anglais.
Modules
Durée recommandée
Longueur totale
Instructeurs
Dr Benjamin Büttner
Benjamin Büttner dirige le groupe de recherche sur la planification de l'accessibilité à l'Université technique de Munich. Il a obtenu son doctorat en ingénierie après avoir obtenu un diplôme allemand en géographie. Il travaille actuellement dans les domaines de la planification de l’accessibilité, de la prise de décision et de l'élaboration des politiques. La planification urbaine et des transports, ainsi que la gouvernance, sont au cœur de ses compétences professionnelles. Il a dirigé de nombreux projets de recherche à l'échelle régionale et européenne. Il est le co-rédacteur en chef fondateur du Journal of Urban Mobility et fait également partie du comité de rédaction du Journal of Transport Geography. Depuis 2019, il dirige le « réseau de formation doctorale » de l'EIT Urban Mobility.
À propos du cours
Options gratuites et payantes
Vous pouvez accéder et participer au cours gratuitement. Vous souhaitez obtenir un certificat à l’issue du cours ? Vous pouvez l’obtenir moyennant paiement. Le certificat ne sera accessible qu’une fois le cours terminé avec succès. Pour en savoir plus, veuillez consulter la page FAQ.
